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上海禾虹“摳”文化基因解碼

2025-07-10 13:50:34

寫在前面

在貿易各項經營會議上,“降本增效”始終是李俊總裁反復強調的核心命題,他也曾多次提及上海禾虹在成本管控方面做得較好。但因缺乏象認知,我僅將其當作會議簡報中的一個案例匆匆掠過。對于同事間對“摳神”康紅軍總經理的趣聞軼事,也總覺得帶著很多夸張戲謔的色彩,權當同事間的善意調侃,未敢輕信。直到李俊總裁再次跟我講起康總幾個人坐16小時的火車從上海到廣州開會的故事,那看似“不合常理”的行程安排,卻暗含著對每一分成本的極致考量。這一刻,我才恍然驚覺,所謂的“摳門”并非康總專屬標簽,而是已經升華為上海禾虹整個團隊的精神底色,那些曾被我們當作夸張戲說的片段,實則是他們將成本意識刻入行動準則的真實印記,這種作風,如春風化雨般地滋潤著團隊的每個角落。但又轉念一想,這近乎于苛刻的“摳門”作風與繁華摩登的大上??偪此聘窀癫蝗?,卻又隱隱透著某些奇妙的和諧。帶著李俊總裁交給我的任務和對這個團隊的滿心好奇,記者胡老五決定上線給大家挖一挖這個團隊背后到底藏著怎樣獨特的文化密碼,又有哪些不為人知的故事和隱情等待我們去揭開。

——貿易板塊人力資源總監(jiān)  胡曉琪



上海禾虹“摳”文化基因解碼

在此次深入探秘上海禾虹的采訪之旅中,我與三位關鍵人物展開了對話。執(zhí)行總經理康紅軍以自身經歷生動詮釋了公司的節(jié)儉文化內核,從初入職場時受前輩影響,到如今帶領團隊將精打細算融入每個工作細節(jié),他的故事充滿感染力;副總經理韓龍作為康紅軍口中的“親密戰(zhàn)友”,以獨特視角分享了與團隊共同踐行節(jié)儉文化的難忘時光,那些同甘共苦的歲月成為了公司文化傳承的鮮活寫照;辦公室內勤兼HR張鳴明則從后勤與人力資源管理的角度,講述了節(jié)儉文化如何滲透在日常運營的各個環(huán)節(jié),讓這份精神在公司的各個角落生根發(fā)芽。三位受訪者從不同維度揭開了上海禾虹獨特文化的神秘面紗,為我們呈現出一個充滿凝聚力與生命力的團隊。


問:紅軍你好!很高興能成為你的采訪記者。這次我可是帶著“探秘任務”來的——聽說咱們公司盛行一種獨特的節(jié)儉文化,背后似乎藏著不少故事。咱開門見山,先從最簡單直接的問題切入:總聽同事們調侃你是“摳門界的天花板”,對于這個“頭銜”,你怎么看?


答:你好,曉琪總,你這問題真是快準狠。哈哈,看你今天的架勢,我也沒必要藏著掖著了,“摳門”這帽子我暫且收下。不過嚴格來講,這可不是小家子氣的摳,而是把每一分錢都花在刀刃上的精打細算。就像金衛(wèi)東董事長那句經典的“騎自行車去酒吧,該省省該花花”,節(jié)儉不是目的,把資源用在最有價值的地方,才是我們禾豐人精打細算的真諦。


問:非常認同你的觀點啊,但我還是很好奇,這精打細算到底是與生俱來的天賦,還是歲月雕琢的習慣?


答:實不相瞞,我這“摳門”還真不是打娘胎里帶來的。要說變化的根源,得歸功于禾豐獨特的文化土壤,從管理層躬身踐行的節(jié)儉風范,到團隊間潛移默化的精神傳承,精打細算早已化作一種無形的力量,滲透在每個工作細節(jié)里。在禾虹,大家都把這份“精打細算”當成使命,我不過是把它貫徹得更徹底些,久而久之,倒成了大家眼中的“典型”了。


問:這種深入人心的節(jié)儉文化令人好奇,它究竟是在怎樣的契機下萌芽,又在什么樣的環(huán)境中生長壯大的呢?


答:2009年,我從西南大學動物科技學院碩士畢業(yè),經同窗引薦,加入上海禾虹貿易有限公司。那時的禾虹剛成立三年多,作為一家新公司,業(yè)績尚未步入正軌。


時任貿易板塊負責人王仲濤和貿易總監(jiān)的李俊,每場月度總結會都會親自到場,為業(yè)務員傳道授業(yè),許多業(yè)務思維和行業(yè)準則就是那時深深扎根在我腦海里的。記得在一次業(yè)務會上,王總分享經驗:“遼寧愛普特能脫穎而出,秘訣就在于買的便宜、賣的合理、中間不浪費。”這句話如同一把鑰匙,為我打開了貿易世界的大門。


還有件事讓我印象深刻,王總和李總曾聊起赴日考察的經歷。為了展現合作誠意,他們堅持不麻煩供應商接送,結果到了日本才發(fā)現當地交通費用高昂得離譜,兩位領導愣是拖著沉重的行李箱,換乘多趟地鐵去見客戶,這可不是因為付不起車費,而是禾豐創(chuàng)始人刻在骨子里的節(jié)儉基因在無聲傳承。

而李總的故事同樣令人動容。在一次公司團建中,因人數出現單數,人事部門原計劃為他安排單間住宿,卻被他毫不猶豫地拒絕,他主動選擇與其他兩位同事擠在一間雙人榻榻米房間。誰能想到,另外兩位同事夜里鼾聲如雷,此起彼伏,吵得李總整夜未眠。但李總談起這段經歷時,言語中滿是云淡風輕,眉眼間笑意盈盈,仿佛是在回憶一段珍貴的趣事,這份豁達的背后,是對節(jié)儉理念的堅守,更是與同事同甘共苦的深厚情誼。


作為初出茅廬、毫無業(yè)績的新人,我深受觸動,決心從減少中間環(huán)節(jié)浪費做起:跑業(yè)務時,只要時間允許,就選“火車+公交”的組合,提前規(guī)劃好每一條路線、每一分鐘行程,每次回公司開會,我的公交票總是攢得最多的。當然,遇到緊急情況或客戶急需,我們也會靈活選擇高效的出行方式。從2009年入職至今,這種克勤克儉、以身作則的文化,始終是禾虹最堅實的精神內核。


問:民間流傳著你和韓龍總“同床共枕”的趣事,這究竟是怎么一回事?這個話題可太讓人有畫面感了。


答:你這提問真是直戳“八卦”核心,一點不繞彎子??磥砦冶仨毜煤煤谜f道說道了。


韓龍是我的師弟,當初是我推薦他加入公司的,他剛開始負責江蘇市場業(yè)務,可惜做了近一年,業(yè)績不太理想,后來就轉崗做了采購內勤,轉崗后,他在上海租了間房子。自那以后,每次我回公司開業(yè)務會,就不用再住賓館啦!


現在回想起來,他那“別墅小窩”條件可真算不上好,要是當年我再胖些,估計都擠不進去。那其實是別墅頂層的一個小儲物間,巴掌大的地方僅能放下兩張1.2米的小床,就這么著,我倆在那“進門即上床”的小空間里,度過了好幾年“親密無間”的時光,想想還挺有意思的!


問:你這解釋,感覺越描越黑啊!哈哈,我特別好奇,當時為啥要和師弟擠那么一間小屋子?因為就算是基層業(yè)務員住賓館,公司也可以正常報銷的啊。


答:其實當時真沒考慮太多,滿腦子就想著能省一點是一點,給公司減輕些負擔。再說那間小屋子雖然簡陋,我倒也不覺得有啥苦的,韓龍當時單身,我住過去,既能省下住宿費,晚上還能和他聊聊業(yè)務進展、談談生活瑣碎,這不比住賓館更有人情味兒?


后來我倆喝多了還打趣,說他跟我同床睡的時間比跟自己老婆睡的時間都長!連我媳婦都調侃,說我和韓龍才是“靈魂伴侶”,現在想來,那段“同居”的日子,倒成了工作生涯里最難忘的歡樂時光了!


問:別人蹭吃蹭喝,你倒好,專蹭睡覺!聽說你不僅和韓龍“搭伙睡”,還帶著全公司業(yè)務員去蹭領導靳總的房間?這“奇葩”事跡是真的嗎?


答:這事得從2014年10月說起。當時靳遠方調任上海禾虹當總經理,孤身一人來上海,長期辦公需要租房子。作為“節(jié)儉標兵”,我立馬就動起了“小算盤”,每次開業(yè)務會,我就帶著韓龍、劉洋、潘長銀幾位同事,齊刷刷“占領”靳總家。別看我們橫七豎八擠在臥室、沙發(fā)、地板上,那段日子可太歡樂了!靳總親自下廚露一手,我們幾個大男人圍坐喝酒,談工作、聊生活,從業(yè)務策略聊到家長里短,不僅拉近了同事間的距離,還把公司上下的事兒聊了個透,關鍵是住宿費也省下了,簡直一舉多得!就是辛苦靳總,每次我們走后,都得收拾“戰(zhàn)場”。后來大家陸續(xù)成家,靳總也舉家南遷,“蹭房”傳統才被迫中斷。


即便住賓館,我們這“精打細算”的習慣也沒改。遇到三五個同事一起開會,標間兩人位根本“困”不住我們——兩張床一并,擠一擠照樣能睡,時間久了,連賓館經理都摸清了我們的“套路”,每次訂房都主動問:“要不要提前把床拼好?”最夸張的一次,我們五個人硬是塞進了全季的榻榻米房!曉琪總,這事兒咱可一定得保密啊,我怕全季把咱禾虹給“拉黑”了!


問:如今作為禾虹的執(zhí)行總經理,公司節(jié)儉之風似乎更盛了。想問問,你對員工在成本控制方面,具體有哪些要求和期待?


答:當下的市場環(huán)境,用“舉步維艱”形容也不為過。行業(yè)競爭白熱化,降本增效、嚴控費用,早已成為企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的生存密碼。


現在走進禾虹,從港口庫管到內勤人員,每個人都在琢磨如何在崗位上“摳”出效益。庫管們火眼金睛,連包裝袋上細微的破損都不放過;內勤同事精打細算,緊盯每一筆路途損耗。


作為管理者,我始終堅信“身教勝于言傳”。這幾天要去廣州參加IFFO會議,我特意查了行程,上海到廣州的火車17點27分發(fā)車,次日9點58分抵達,在車上過夜既能節(jié)省住宿費,又不耽誤參會,簡直是“時間+金錢”的雙重高效利用。


其實不用我多強調,這種精打細算早已刻進每個禾虹人的DNA里,成了我們心照不宣的行動準則,更是支撐公司穩(wěn)步前行的隱形力量。


問:我再問一個更尖銳的問題,這種節(jié)儉作風是僅適用于公司內部,還是內外都同樣貫徹?


答:這個我必須要說清楚,節(jié)儉文化是禾虹內部管理的重要準則,我們會根據不同場景靈活運用,對內倡導降本增效,對外則以客戶需求為導向,兼顧務實與服務質量。例如在舉辦行業(yè)會議時,即使會場酒店費用高昂,我們也會優(yōu)先保障供應商及客戶的參會便利,確保服務品質。絕對是該省省,該花花!


問:采訪接近尾聲,最后給你30秒自由發(fā)揮,有沒有特別想分享的話?


答:“東方欲曉,莫道君行早。踏遍青山人未老,風景這邊獨好?!边@不僅是詩詞,更是禾豐精神的寫照?;赝麆?chuàng)業(yè)之路,篳路藍縷,銘記領導們躬身踐行的節(jié)儉風范,那是刻在骨子里的初心。愿我們永葆這份本色,在精打細算中開拓新局,讓禾豐的風景,永遠獨好!


以下是對韓龍、張鳴明采訪中提煉的總結:


在上海禾虹,“精打細算"早已超越口號,化作浸潤在每個工作場景中的生動實踐。


辦公與日常細節(jié)里,節(jié)能降耗、物盡其用成為全員共識。夏季35度以下、冬季0度以上不開空調,將能耗控制在合理區(qū)間;外賣袋子搖身一變成垃圾袋,快遞殼紙箱攢起來售賣變現,踐行變廢為寶理念;大力推行無紙化辦公,非必要文件采用雙面打印,廢棄單面紙二次利用作草稿紙,從源頭減少紙張消耗;內勤用個人APP會員為公司爭取京東快遞費、辦公用品等折扣福利,涓涓細流匯聚成成本優(yōu)化的澎湃力量。


差旅管理上,禾虹人更是將性價比發(fā)揮到極致。


港口負責人靳凱自己租了一個房子,硬是被公司當做“員工驛站",一張大床、一張小床,甚至客廳沙發(fā)都成了臨時床位。無論是管理層的靳遠方、宋國威,還是跨區(qū)域的總經理閆際平都在這住過,我們業(yè)務人員在此住宿每天僅需支付50元補助給靳凱,這個延續(xù)至今的住宿方案讓團隊情誼愈發(fā)深厚。


今年4月青島之行,面對會場周邊500元起的高價住宿,團隊果斷選擇偏遠一點的80元經濟型酒店,即便房間存在著各種設施瑕疵(沒有窗,衛(wèi)生間門沒有鎖,排氣扇不好使),但始終甘之如飴。返程時,康紅軍總經理協調4人同乘一車返回上海開業(yè)務會,既節(jié)省高鐵票開支,又通過輪班駕駛解決長途疲勞問題。


業(yè)務團隊將加油APP玩出了新高度,他們精準掌握各加油站會員日的優(yōu)惠規(guī)律,總能在油價下調前巧妙規(guī)劃加油量。康紅軍


總經理更是將這種精打細算發(fā)揮到極致,某次接站返程時,即便油燈亮起,他仍堅持在油價下調前僅加50元燃油,這份對成本的極致把控令人贊嘆。


商務與團隊活動中,禾虹人同樣深諳“分寸感"與“花小錢辦大事"的智慧。


業(yè)務員拜訪客戶時,若逢飯點便自然選擇在客戶食堂用餐,既拉近合作距離又避免不必要招待開支;團建時用普通列車臥鋪取代高鐵出行,車廂內的撲克桌游、暢聊小酌讓旅途成為增進情誼的歡樂場,提前規(guī)劃性價比民宿與特色聚餐,讓團隊在控制成本的同時收獲滿滿幸福感;甚至日常外出,辦公室員工除暴雨天氣外,均騎自己的電動車辦事,減少打車費用;飯店用過的毛巾拿回來擦桌子、剩菜打包,將節(jié)約意識貫穿生活與工作的每個角落。


節(jié)儉從不是冷漠的代名詞,在上海禾虹,精打細算的背后是滾燙的溫情。


康紅軍總經理出差歸來,總會自掏腰包為辦公室內勤帶回奶茶、水果與零食,這些暖心之舉生動詮釋著節(jié)儉與關愛從不矛盾,反而相得益彰,共同構筑起充滿溫度的文化氛圍。


寫在后面:


當采訪的筆尖落下最后一個句號,那些曾被視作“夸張戲說”的片段,早已在三位受訪者的講述中化作了觸手可及的真實。這種在繁華上海顯得格外“另類”的節(jié)儉作風,之所以能生長為團隊的精神底色,正源于從管理層到基層對“把錢花在刀刃上”的共識,用每一分成本撬動價值的商業(yè)智慧,是讓團隊在同甘共苦中凝聚向心力的生存哲學,禾虹人早已在精打細算中找到了企業(yè)生存與團隊溫暖的奇妙平衡。此刻再回望李俊總裁提及的“16小時火車”故事,忽然讀懂那不是刻意的“作秀”,而是一種文化基因的自然流淌,它讓這個團隊在“省”與“花”的智慧中,活出了屬于自己的 “風景這邊獨好”。




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